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变频器维修常见问题
变频器过流的原因
变频器的过电流跳闸又分短路故障、运行过程中跳闸和升、降速过程中跳闸等情况。
1. 短路故障
（ 1 ）故障特点
a ）第_次跳闸有可能在运行过程中发生，但如复位后再起动，则往往一升速就跳闸。
b ）具有很大的冲击电流，但大多数变频器已经能够进行保护跳闸，而不会损坏。由于保护跳闸十分迅速，难以观察其电流的大小。
（ 2 ）判断与处理
第_步，首_要判断是否短路。为了便于判断，在复位后再起动前，可在输入侧接入一个电压表，伦茨变频器维修，重新启动时，电位器从零开始缓慢旋动，同时，注意观察电压表。如果变频器的输出频率刚上升就立即跳闸，且电压表的指针有瞬间回“ 0 ”的迹象，则说明变频器的输出端已经短路或接地。
第二步，要判断是在变频器内部短路，还是在外部短路。这时，应将变频器输出端的接线脱开，再旋动电位器，使频率上升，如仍跳闸，说明变频器内部短路；如不再跳闸，则说明是变频器外部短路，应检查从变频器到电动机之间的线路，以及电动机本身。
2.轻载过电流负载很轻，却又过电流跳闸。
这是变频调速所特有的现象。在 V/F 控制模式下，存在着一个十分突出的问题：就是在运行过程中，电动机磁路系统的不稳定。其基本原因在于：
低频运行时，为了能带动较重的负载，常常需要进行转矩补偿（即提高 U/f 比，也叫转矩提升）。导致电动机磁路的饱和程度随负载的轻重而变化。这种由电动机磁路饱和引起的过电流跳闸，主要发生在低频、轻载的情况下。解决方法：反复调整 U/f 比。
3. 重载过电流
（1）故障现象
有些生产机械在运行过程中负荷突然加重，甚至“卡住”，电动机的转速因带不动而大幅下降，电流急剧增加，过载保护来不及动作，力士乐变频器维修，导致过电流跳闸。
（2）解决方法
a）首先了解机械本身是否有故障，施耐德变频器维修，如果有故障，则修理机器。
b）如果这种过载属于生产过程中经常可能出现的现象，则首先考虑能否加大电动机和负载之间的传动比？适当加大传动比，可减轻电动机轴上的阻转矩，避免出现带不动的情况。如无法加大传动比，则只有考虑增大电动机和变频器的容量了。
4. 升速或降速中过电流
这是由于升速或降速过快引起的，可采取的措施有如下：
（1）延长升（降）速时间
首先了解根据生产工艺要求是否允许延长升速或降速时间，大连维修，如允许，则可延长升（降）速时间。
（2）准确预置升（降）速自处理（防失速）功能
变频器对于升、降速过程中的过电流，设置了自处理（防失速）功能。当升（降）电流超过预置的上限电流时，将暂停升（降）速，待电流降至设定值以下时，再继续升（降）速。
其他常见故障有：
无显示、跳闸、炸机、缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏、主板损坏、报错、带不起负载、抖动、通讯故障、上电不启动等等。
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伺服驱动维修：8V1010.50-2、8V1016.50-2、8V1010.00-2、8V1016.00-2、8V1022.00-2、8V1045.00-2、8V1090.00-2、8V1180.00-2、8V1320.00-2、8V1640.00-2、、8V128M.00-2
贝加莱ACOPOS网络模块：8AC110.60-2、8AC112.60-1
ACOPOS编码器模块：8AC120.60-1、8AC122.60-2、8AC123.60-1 贝加莱ACOPOS
I/O模块：8AC130.60-1、8AC131.60-1 贝加莱阀控制：X67DV1311.L08、X67DV1311.L12 贝加莱电机模块：X67MM2436、X67SM2436、X67SM4320 贝加莱其他功能模块
2003系列他功能模块：7CM211.7、7CM411.70-1、7MM424.70-1、7MM432.70-1 2005系列他功能模块：3DM
455.60-2、3IP161.60-1、3UM161.6 X67系列他功能模块：X67UM135 贝加莱总线接收模块和总线中继模块：X20BR9300、X20BT910
贝加莱计数器模块：X20DC1196、X20DC1198、X20DC1396、X20DC1398、X20DC2396、X20DC2398、X20DC2395、X20DC4395
贝加莱空模块 ：X20ZF0000贝加莱电源模块 2005系列电源模块：3PS465.9、3PS477.9
X20系列电源模块：X20BR9300、X20BT9100 X67系列电源模块：X67PS1300 贝加莱通信模块
2003系列通信模块：7IF311.7、7IF321.7、7IF361.70-1
2005系列通信模块：3IF060.6、3IF613.9、3IF621.9、3IF622.9、3IF661.9、3IF671.9、3IF672.9、3IF681.86、3IF686.9、3IF7x
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