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二、洒水车保养和修理的区别（1）作业技术措施不同。保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。（2）作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。（3）作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，厦门8吨洒水车，延长专用车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复洒水车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。

二.洒水泵常见故障部位

（一）电机部分故障

1.故障现象电机不能启动或者启动困难，启动后“嗡嗡”作响。

2.故障原因导致上述故障现象大多是电机部分的故障，洒水车，故障因素有以下两个方面: (1)电机启动电容或启动绕组损坏。(2)电机和泵头出现机械故障。

3.故障诊断与排除方法(1)检查启动电容或启动绕组按旋转方向用小拨片快速拨动风叶片，若电机迅速运转，则说明启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组。(2)检查电机和泵头按旋转方向用小拨片快速拨动风叶片，若电机发卡，多数是电机和泵头的机械故障，检查轴承有无损坏，若有损坏应更换; 检查叶轮是否卡死，若叶轮卡死，应修复或更换新叶轮。

4.故障现象电机能转动，但转速较慢，运转时噪声、振动都较大，厦门3吨洒水车，且机壳过热、有烧焦臭味。

5.故障原因导致上述故障现象的因素有以下三个方面:(1)电机绕组短路。(2)轴承损坏或轴承与机壳的配合不当。(3)电机传动轴磨损严重。

6.故障诊断与排除方法(1)拆开电机，厦门多功能洒水车，检查电机绕组是否有短路，如有损坏，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。(2)拆开电机检查轴承是否有损坏，如有损坏应更换。(3)检查轴承与机壳的配合是否合适，如不合适，检查配合发生故障的部位，若轴承跑外圆，将泵壳的配合面采用錾花处理; 若轴承跑内圆，将电机轴的磨损部位采用錾花处理，如磨损严重可以采用先堆焊，再车削的方法进行修复。

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