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4、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）常规情况下，专用车每行驶800km－1000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，厦门多功能洒水车，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。5、动力转向系统的清洗保养专用车每行驶1000km－2000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，厦门东风洒水车，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，厦门绿化洒水车，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

二、吨位的选择：

底盘吨位的选择上，主要还是看每个人或者单位的用车环境需求。一般来说工地的降温除尘与公路建设用的洒水车多用8吨以下的洒水车；绿化上用的洒水车多为9-15吨；15吨以上的洒水车多为城市保洁使用。总之，洒水车，在吨位上不求大，够用就行了。

三、罐体材质

一般用的都是碳钢的，也有用不锈钢的（用来运带腐蚀性污水），但是在价格上要比碳钢的贵上三倍左右。罐体的内部处理上也很重要，特别是有一些特殊用途的洒水车，比如说，运送饮用水的要注意防锈无毒处理，如果有喷洒农药的需求，罐体还要进行防腐蚀处理。有保温需求的还可以在罐体外加装发泡或岩棉等。

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