厦门新丝露货运代理有限公司位于厦门市湖里区高崎货运枢纽中心212室.公司主要经营全国各地汽运、空运、铁路行包专列以及市区货物配送，公司已拥有及*车辆20余部，全国大中城市已有30多个合作网点。
因为我国的连锁店规模普遍较小，整车物流价格，自建配送中心由于不能取得规模效应而导致所得收益不足以补偿建设费用。（2）由于专门承担配送任务的公司和连锁店之间是服务和被服务的关系，服务质量的好坏直接关系到配送中心的切身利益。因此，在当前我国企业内部管理能力较差的情况下，由专职配送中心完成配送任务有利于提高配送效率，整车物流现状，反过来又促进了配送业的发展。很多以前承担单一运输和仓储的企业可以借助其资源开展物流配送服务，使社会资源得到整合。
厦门新丝露货运代理有限公司位于厦门市湖里区高崎货运枢纽中心212室.公司主要经营全国各地汽运、空运、铁路行包专列以及市区货物配送，公司已拥有及*车辆20余部，全国大中城市已有30多个合作网点。
发展连锁企业要加快配送中心建设。我国很多连锁企业发展到30～40家以后，是物流制约了它们的发展。若是加快物流配送的投资，无疑会使我国的连锁企业更趋于良性发展。但是，物流配送 现阶段我国的社会化物质基础不很发达，连锁企业中配送数量少，规模也小，而国外是大物流，整车物流，配送中心面积大，辐射范围也很大。比如：沃尔玛的一个配货中心要管100个店铺，辐射半径是200公里，一个配送中心就10万平方米以上。由此可见，加强配送中心的基础设施建设对连锁经营的重要性
