厦门市东港智能科技有限公司隶属于厦门东港集团，总投资1000万元人民币，注册资金500万元。主要从事于太阳能光伏发电系统研发与设计、智能家居系统以及智能智动化开关柜系统。
(1900~1920年)在这一阶段，世界上太阳能研究的重点仍是太阳能动力装置，但采用的聚光方式多样化，且开始采用平板集热器和低沸点工质，光伏发电系统，装置逐渐扩大，输出功率达73.64kW，实用目的比较明确，造价仍然很高。建造的典型装置有：1901年，潮州光伏发电系统，在美国加州建成一台太阳能抽水装置，采用截头圆锥聚光器，功率：7.36kW；1902 ~1908年，汕尾光伏发电系统，在美国建造了五套双循环太阳能发动机，采用平板集热器和低沸点工质；1913年，在埃及开罗以南建成一台由5个抛物槽镜组成的太阳能水泵，每个长62.5m，宽4m，总采光面积达1250m2。
厦门市东港智能科技有限公司隶属于厦门东港集团，韶关光伏发电系统，总投资1000万元人民币，注册资金500万元。主要从事于太阳能光伏发电系统研发与设计、智能家居系统以及智能智动化开关柜系统。
氢气储存技术：FCV的氢燃料是以压缩氢气为主，车体的载运量因而受限，每次充填量仅约2.5~3.5公斤，尚不足以满足现今汽车单程可跑480~650公里的续航力。以-253℃保持氢的液态氢系统虽已测试成功，但却有重大的缺陷：约有1/3的电能必须用来维持槽体的低温，使氢维持于液态，且从隙缝蒸发而流失的氢气约为总存量的5%。氢燃料基础建设不足：氢气在工业界虽已使用多年且具经济规模，但全世界充氢站仅约70站，仍值示范推广阶段。此外，加气时间颇长，约需时5分钟，尚跟不上工商时代的步伐。
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