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后置后驱（RR） 早期广泛应用在微型车上，现在多应用在大客车上，洒水车上已很少用，厦门洒水车，但保时捷911的“甩尾”则是因RR出名的。RR的优点是：结构紧凑，没有沉重的传动轴，也没有复杂的前轮转向兼驱动结构。缺点是：后轴荷较大，在操控性方面会产生与FF相反的转向过度倾向。.四轮驱动（4WD） 无论上面的哪种布局，都可以采用四轮驱动，以前越野车上应用的最多，但随着限滑差速器技术的发展和应用，四驱系统已能地调配扭矩在各轮之间分配，所以洒水车高性能跑车出于提高操控性考虑也越来越多采用四轮驱动。
   洒水车上除了极少数重要的电气插接件采用金属点，其余大部分接头都采用铜一锌合金，在正常情况下，厦门洒水车租赁，采用铜一锌合金的电气插接件的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温，高湿，颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动，锈斑，接触不良等故障，厦门洒水车哪家好，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。   因此，在例行保养时，厦门洒水车厂，应着重检查车上的电脑，传感器，喷油嘴等部件的接头。
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