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超越离合器
楔块超越离合器用异形楔块代替滚柱作为楔紧件，是用楔块和内、外滚道组成摩擦副的一种离合器。它是利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换，具有自行离合功能的装置。超越离合器分为楔块式超越离合器、滚珠式超越离合器和棘轮式超越离合器。超越离合器的国家标准由北京新兴超越离合器有限公司按董事长孔庆堂教授级高工与中国机械科学院共同制定的单向楔块式超越离合器的。
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离合器系统详解
液压式自动离合器在眼下通用的膜片离合器的基础上增加了电子控制单元（ECU）和液压执行系统，将踏板操纵离合器油缸活塞改为由开关装置控制电动油泵去操纵离合器油缸活塞。变速器控制单元（ECU）与发动机控制单元（ECU）是集成在一起的，超越离合器加工，根据油门踏板、变速器档位、变速器输入/输出轴转速、发动机转速、节气门开度等传感器反馈信息，计算出离合器最.佳的接合时间与速度。
自动离合器的执行机构由电动油泵、电磁阀和离合器油缸组成，河东区超越离合器，当ECU发出指令驱动电动油泵，电动油泵产生的高压油液通过电磁阀输送到离合器油缸。通过ECU控制电磁阀的电流量来控制油液流量和油液的通道变换，实现离合器油缸活塞的移动，超越离合器生产，从而完成汽车起动、换档时的离合器动作。
ECU具有自动离合器装置的汽车与自动变速器（AT）和无级变速器（CVT）汽车相比，它在运行经济性方面有优势，因为它的变速器还是手动变速器，因此耗油比较低，制造成本也低于AT和CVT。当然，超越离合器制作，汽车操纵的便利性也会逊色于AT和CVT，毕竟它是装配手动变速器，仍然要手动换档。
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