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离合器系统详解
液压式自动离合器在眼下通用的膜片离合器的基础上增加了电子控制单元（ECU）和液压执行系统，将踏板操纵离合器油缸活塞改为由开关装置控制电动油泵去操纵离合器油缸活塞。变速器控制单元（ECU）与发动机控制单元（ECU）是集成在一起的，根据油门踏板、变速器档位、变速器输入/输出轴转速、发动机转速、节气门开度等传感器反馈信息，计算出离合器最.佳的接合时间与速度。
自动离合器的执行机构由电动油泵、电磁阀和离合器油缸组成，当ECU发出指令驱动电动油泵，电动油泵产生的高压油液通过电磁阀输送到离合器油缸。通过ECU控制电磁阀的电流量来控制油液流量和油液的通道变换，实现离合器油缸活塞的移动，福州洗地机，从而完成汽车起动、换档时的离合器动作。
ECU具有自动离合器装置的汽车与自动变速器（AT）和无级变速器（CVT）汽车相比，它在运行经济性方面有优势，因为它的变速器还是手动变速器，洗地机作用，因此耗油比较低，制造成本也低于AT和CVT。当然，汽车操纵的便利性也会逊色于AT和CVT，毕竟它是装配手动变速器，洗地机品质高，仍然要手动换档。
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洗地机构成
1、刷盘电机驱动刷头，清洗地面，在清洁液/剂的作用下，发挥出更好清洁效果。
2、吸水扒在吸水电机和刮带聚水的作用下，将地面上的污水吸入污水箱带离现场。
3、水箱-独立水箱或者隔膜式水箱，分别装清水与污水。
4、动力电源有二种方式，一种是交流电；另一种直流电即电池或者电瓶。
5、行驶方式：有动力驱动行驶，洗地机，操控轻松省力，效率更高；无动力驱动行驶，相对较为费力。
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