洒水车取力器故障解决方法 随社会对环境保护的重视程度越来越高，洒水车作为一种可进行道路洒水抑尘的专用作业车辆，其工作可靠性越来越重要，作为低压水泵动力传递装置的取力器性能和洒水车整机工作可靠性关系密切。笔者根据使用情况和结构特点，厦门绿化洒水车，对洒水车取力器常见故障及排除方法分述如下：1.轴承损坏和油封漏油
轴承损坏和油封漏油故障多数是由取力器高温造成，取力器高温的主要原因如下：
(1)在不需使用取力器日寸（如水罐加水和不洒水时）未能及时摘下。由于取力器的转速非常高，采用的又是飞溅润滑方式，润滑不均匀必然会加重摩擦生热。在润滑和散热不良的双重因素作用下，将使取力器高温，厦门环卫洒水车，轴承与油封损坏。
(2)取力器进水。进水使润滑油变质、润滑不良，厦门东风小霸王洒水车，加重摩擦生热，如果发现不及时，会加速取力器各部件的损坏。
遇到此类问题除更换损坏配件外。还要加强使用维修管理。一是要求驾驶员在不使用取力器时将取力器摘下；二是要求维修人员每周定期检查一次取力器油位及油质，发现异常及时添加或更换。
一.洒水泵结构及特点1.洒水泵结构洒水泵主要由泵体、叶轮、机械密封、传动轴、增速箱等主要零部件组成。
2.洒水泵结构特点(1) 洒水泵多为带有增速箱的自吸式离心泵。(2) 洒水泵工作时所需要的动力由取力器提供。(3) 洒水泵的吸入管路不必安装底阀。(4) 洒水泵的结构紧凑，洒水车，操作维护方便，效率高。(5) 洒水泵的轴封采用机械密封，运行可靠，使用寿命长。
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