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前置前驱（FF） FF是现代小、洒水车普遍采用的布置方案。FF的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，洒水车，另外其抗侧滑的能力也比FR强。缺点是：上坡时驱动轮附着力会减小；前轮由于驱动兼转向，导致结构复杂、工作条件恶劣。中置后驱（MR） 洒水车发动机放置在前、后轴之间，厦门洒水车公司，同时采用后轮驱动，类似F1赛车的布置形式。还有一种“前中置发动机”，即发动机置于前轴之后、乘员之前，类似于FR，但能达到与MR一样的理想轴荷分配，从而提高操控性。MR的优点是：轴荷分配均匀，具有很中性的操控特性。缺点是：发动机占去了座舱的空间，降低了空间利用率和实用性，因此MR大都是追求操控表现的跑车。

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